Esta es
mi colección de coches Hotweells este año crecerá más, ahora me estoy dedicando
a reparar unos Hotweells que encontré en un tianguis esta es mi zona de trabajo y estos son los
coches que estaré reparando estos meses, mi meta es conseguir más y repararlos,
del mismo modo espero subir videos de como realizo las reparaciones paso a paso
y poder brindar algunos consejos que espero sean útiles a ustedes que comparten
este pasatiempo
Antes
del lanzamiento de Hot Wheels los autos de juguete eran copias burdas de autos. No reproducian con exactitud las formas y colores de un auto real. La intención de Mattel fue crear
una linea de autos a escala la cual comenzó a tomar forma en 1963 en sus
oficinas, pero no maduro hasta poco después de la primera mitad de la década de
los sesenta.
El plan era tan importante para Mattel que entre su equipo creativo se contaba con Harry Bentley Bradley (Les suena el apellido) quien fuese diseñador de General Motors, fue el encargado de los primeros sketches de autos futuristas y fantásticos. Cuando estos primeros bocetos fueron mostrados a su jefe no fueron de su completo agrado y le dijo "dibújalos como esa cosa tuya del estacionamiento" refiriéndose a el Chevrolet El Camino 1964 Custom pintado en blanco y negro y que fuera el auto personal de Bradley en aquel entonces.
Ahí
nació el estilo custom, californiano, deportivo y agresivo que habría de
caracterizar a todos los Hot Wheels del futuro, Era la época de oro del Muscle
Car y por tanto de la cultura del automóvil de los Estados Unidos. Al final resultó que, la marca fue un éxito asombroso!
Desafortunadamente, Harry Bentley Bradley no pensaba que sería el caso y había
dejado Mattel en 1969. Cuando la empresa le pidió volver, recomendó un buen
amigo, Ira Gilford. Gilford, que sólo acababa de salir de Chrysler, aceptó
rápidamente el trabajo de diseñar los próximos modelos Hot Wheels. Harry
renunció para iniciar su propia empresa de diseño y comenzó a trabajar en una
variedad de proyectos.
Harry diseñado todo, desde maquetas de plástico a hot
rods tamaño completo y coches personalizados Mientras Hot Wheels avanzaba en la intención
de crear una línea de automóviles a escala, altamente detallados y bien
terminados esto iba tomando forma,
los ejecutivos de Mattel decidían entre dos
nombres propuestos: Hot-Rod y Big Wheels.
La decisión fue muy curiosa y el
nombre elegido fue una mezcla de ambos: Hot Wheels. 1968 es el año de lanzamiento y además
es el que se festeja cada 5 años asi que ya saben cada 5 años hotwhels hace
fiesta
En 1968
se presentó su primera edición, la cual constaba de 16 modelos conocidos por
los coleccionistas como Sweet Sixteen. Mattel sabía que había un enorme mercado
potencial para replicas a escala de esos autos de ensueño que todos querían
tener.
El
equipo de diseño, técnico y de producción demostró otra cualidad muy
importante: Tenía la capacidad de desarrollar nuevos modelos mucho más rápido
que cualquier otra empresa de autos a escala de aquellos años.
La
línea de pequeños autos se convirtió en un exito instantáneo y creo una legión
de coleccionistas. Rápidamente Mattel se dio cuenta de las posibilidades
comerciales de la línea que había creado y organizo la producción de sus autos,
primero por series (1968 a 1972), Temas (1973 a 1989), Collectors Numbers (1989
a 1994) y actualmente en Segmentos, Primeras Ediciones, Treasure Hunts.
Con el
éxito, Mattel incluso ha llevado a la realidad modelos históricos de sus
ediciones y por ejemplo Hot Wheels ha lanzado versiones General Motors de sus
vehículos de producción. ¿Y qué decir de sus legendarias pistas naranjas? Los
primeros autos de juguete en portar el nombre de Hot Wheels se distinguían de
la competencia por que su terminado era muy elaborado, los detalles habían sido
cuidadosamente elaborados y algo muy importante: Eran más veloces que cualquier
otro auto de juguete.
Para
los coleccionistas los modelos más deseados podrían ser muchos, pero de acuerdo
a los conocedores, el más deseado es el 1969 Pink-Rear Loading Volkswagen Beach
Bomb. Una Combi rosa que cargaba unas tablas de surf a través de su ventanilla
trasera. El detalle es que la carrocería resulto ser muy angosta para la
plataforma universal de Hot Wheels por lo que solo se produjo uno prototipo, el
cual fue adquirido por su actual propietario hace ya unos años por $ 72 mil
dólares. Desde entonces se ha rumorado que existe otro modelo del primer
Pink-Beach Bomb, pero hasta ahora no ha sido del todo probado.
Claro
que esto último es un asunto de coleccionistas muy especializados, pero también
estamos los que cada vez que vamos al supermercado no detenemos ante los
brillantes blíster azules con llamas y damos rienda suelta al deseo
